اعتصم صبيحة أمس عمال البريد بولاية تيزي وزو للمطالبة برحيل المفسدين في قطاع البريد وتكنولوجيات الإعلام والاتصال، ووجهوا أصابع الاتهام إلى وزيرة القطاع إيمان هدى فرعون.
وقال العمال المحتجون أنهم منذ سنوات يرفعون مطالب بتحسين أوضاعهم الاجتماعية والمهنية إلا أن المسؤولين في الدولة لا يستجيبون لمطالبهم مهتمين بمصالحهم الشخصية بدل تحسين أوضاع القطاع الذي يتخبط على حد قولهم في العديد من المشاكل وصرح العمال أن الوقت قد حان لتعيين رجال صالحين نزهاء وشرفاء لتسير قطاع البريد والمواصلات وتكنولوجيات الإعلام والاتصال الذين من شانهم العمل جاهدين لتدارك سنوات التأخر في القطاع الذي يعم بالمشاكل وكذا إصدار إصلاحات عدة لتحسين الخدمات للمواطنين وكذا أوضاع العمال الذين أهملوا. كما عبر العمال عن مواصلة المسيرات والحراك الشعبي الى غاية رحيل جميع المفسدين في النظام مؤكدين أن الحراك الشعبي سيتواصل إلى غاية تحقيق تغيير شامل وجذري.
سائقو حافلات النقل الحضري للخواص يحتجون
احتج صبيحة أمس سائقو حافلات النقل الحضري التابعين للقطاع الخاص بولاية تيزي وزو ضد عمال حافلات النقل الحضري العمومي ايتوزا التي تشغل على حد قولهم بطريقة عشوائية، وقال السائقون الخواص أن الفوضى التي تشهدها المحطة النقل بواد عيسي سببها حافلات النقل التابعة لمؤسسة ايتوزا التي ليس لديها خط محدد يشار فيها الى نقاط الوقوف بل لديها كل الحرية في السير بكل المحطات دون اي مراقبة وهو الامر الذي اثار غيض وغضب السائقون الخواص .
وقال المحتجون ان هذا المشكل يعود الى سنة 2011 حيث تحصلت مؤسسة النقل الحضري للحافلات ايتوزا من امتيازات كونها حافلات تابعة للقطاع العمومي ما جعلها تعمل بكل عشوائية ورغم تنديداتهم المستمرة بضرورة تطبيق ذات الإجراءات المطبقة على سائقو حافلات النقل الخاصة الا ان مطالبهم لم تاخذ بعين الاعتبار .
واكد الغاضبون ان حافلات ايتوزا قد استفادت من خط متنقل اي يشتغلون كما يحلوا لهم ويتوقفون باية محطة دون ان يحاسبوا على ذلك فيما عمال حافلات النقل الخاص قد منحت لهم خطوط ثابتة بين بني واد عيسي وبني دوالة مع تحديد نقاط التوقف فيما هذه الأخيرة تشغل بحرية تامة ما عكر مسار خطوط النقل واثار غيض السائقون. هذا وطالب المحتجون من مديرية النقل للولاية بضرورة اتخاذ إجراءات لمعالجة المشكل مهددين بتصعيد حركتهم الاحتجاجية في حال عدم الاستجابة لمطالبهم .
ومن جهته، مدير النقل لولاية تيزي وزو السيد سمير نايت يوسف لم ينف ان المشكل يعود لسنة 2011 مشيرا ان حافلات ايتوزا استفادت من خط غير ثابت والعمل بحرية لتخفيف الضغط على حافلات النقل الخاصة وتقديم خدمات للمواطنين متوعدا بتنظيم اجتماع في الأيام المقبلة لإيجاد حل لهذا المشكل .
ض. ت