Pour ouvrir la voie à une baisse des droits sur les voitures..L’UE va supprimer les droits de douane sur les produits américains
La Commission européenne a proposé jeudi de supprimer les droits de douane sur les importations de produits industriels américains en échange d’une réduction des droits de douane américains sur les voitures européennes, un élément clé de l’accord commercial conclu entre l’UE et les Etats-Unis le mois dernier. Ces propositions marquent la première étape de l’UE dans la mise en œuvre de l’accord-cadre entre le président américain Donald Trump et la présidente de la Commission Ursula von der Leyen le 27 juillet, qui a vu l’UE accepter un tarif douanier général de 15 % pour éviter une guerre commerciale dommageable. Les États-Unis ont accepté de réduire leurs droits de douane sur les voitures construites dans l’Union européenne de 27,5 % à 15 % à compter du premier jour du mois au cours duquel la proposition législative de l’UE a été présentée, c’est-à-dire à partir du 1er août. L’accord a mis fin au conflit entre les deux plus grands partenaires commerciaux et d’investissement du monde, bien qu’il s’agisse d’un accord asymétrique, Bruxelles étant obligée de réduire ses droits de douane et d’acheter davantage de produits énergétiques américains tandis que Washington conserve des droits de douane sur 70 % des exportations de l’UE. Trump a régulièrement critiqué l’Union européenne, déclarant en février qu’elle avait été «formée pour escroquer les États-Unis» et a critiqué le déficit commercial des États-Unis avec l’UE, qui s’élevait à 235 milliards de dollars en 2024. Les gouvernements de l’UE ont largement déclaré qu’ils acceptaient l’accord comme le moindre mal, sachant que Trump était par ailleurs prêt à imposer des droits de douane de 30 % sur presque tous les produits européens importés. L’impact de la suppression des droits de douane sur les produits industriels pourrait en réalité être modeste, les deux tiers d’entre eux étant déjà exemptés de droits de douane. Selon le groupe de réflexion économique Bruegel, le taux moyen appliqué par l’UE aux produits américains est de 1,35 %, bien que l’UE prélève 10 % sur les voitures. Les propositions de l’UE comprennent également des concessions sur les produits agricoles, telles que des droits de douane nuls sur les pommes de terre, des taux réduits pour les tomates et des quotas avec des droits de douane nuls ou faibles pour le porc, le cacao et la pizza. Le bœuf, la volaille, le riz et l’éthanol sont exclus. «Nous protégeons nos intérêts défensifs là-bas. Ce que nous prenons, ce sont des engagements certes significatifs, mais qui, en même temps, ne nous coûtent pas grand-chose aujourd’hui», a déclaré un responsable de la Commission, ajoutant que d’autres pays du G7 avaient déjà libéralisé leurs échanges avec l’UE. Le rapport de la NTSHA décrit comment une rupture de flexible dans le système de freinage peut entraîner une fuite de liquide, allongeant ainsi les distances d’arrêt. Ce qui augmente le risque d’accident. La proposition législative de l’UE devra être approuvée par la majorité des 27 membres de l’UE et par le Parlement européen, ce qui pourrait prendre plusieurs semaines.
Les partisans de l’accord reconnaissent que les droits de douane américains demeurent en vigueur, mais soulignent un arrangement unique pour l’Union européenne selon lequel les droits américains préexistants, tels que 2,5 % pour les voitures et jusqu’à 20 % pour les fromages, ne sont pas ajoutés au taux général de 15 %. Certains produits, notamment les avions, le liège et les médicaments génériques, sont exemptés du tarif de 15 %, mais l’acier, l’aluminium et le cuivre sont bloqués à 50 %. L’accord fait peu mention des services numériques. Pourtant, Trump a menacé lundi d’imposer des droits de douane supplémentaires à tous les pays appliquant des taxes ou réglementations numériques.
